يوفر مصنعنا نظام القابض ونظام التوجيه ونظام النقل وما إلى ذلك. كل ما يريده كل عميل هو التصميم الفائق والمواد الخام عالية الجودة والأداء العالي والأسعار التنافسية ، وهذا أيضًا ما يمكننا تقديمه لك. نأخذ جودة عالية وسعر معقول وخدمة مثالية.
في نظام السيارات ، يسمى نظام نقل الطاقة من عجلة القيادة إلى العجلات نظام التوجيه ، وكما نعلم جميعًا ، فإن نظام توجيه السيارة هو آلية تستخدم للحفاظ على اتجاه قيادة السيارة أو تغييره ؛ عندما يتحكم السائق في زاوية العجلة الأمامية يدويًا ، فإنه يضمن أن تغير السيارة اتجاه القيادة وفقًا لإرادة السائق. بالإضافة إلى ذلك ، أثناء عملية قيادة السيارة ، يتولد "شعور الطريق" بين العجلات وسطح الطريق إلى السائق من خلال نظام التوجيه ، حتى يتمكن السائق من إدراك حالة القيادة الحالية للسيارة.
يمكن تلخيص مبدأ عمل نظام الفرامل بكلمات بسيطة. وهي عبارة عن تحويل قوة دواسة فرامل السائق إلى احتكاك قوي من خلال سلسلة من الأنظمة الميكانيكية والهيدروليكية المعقدة، وبالتالي إبطاء أو إيقاف حركة السيارة بشكل فعال.
يتم تثبيت ممتص الصدمات بشكل أساسي على نظام التعليق، وذلك لجعل الإطار والجسم أثناء عملية تخفيف اهتزاز القيادة، لتحسين السيارة بشكل سلس ومريح، خاصة في بعض الطرق الوعرة، مرة واحدة إذا كان من المحتمل أن يسبب الضرر توقف السيارة بل وتسبب تلف بعض قطع غيار السيارة، لذلك يجب استبدال المالك في الوقت المناسب بمجرد حدوث الضرر.
يعد الحفاظ على ختم جيد للغبار والتشحيم في المقبس أمرًا مهمًا لزيادة عمر الوصلة الكروية إلى أقصى حد. تساهم المفاصل الكروية البالية في ارتخاء نظام التعليق الأمامي.
