عملية عمل نظام الوقود

عملية العمل مننظام الوقودهو تسلسل معقد ومتطور يضمن إمكانية تشغيل المحرك بشكل مستمر وفعال.

1. إمدادات الوقود

تخزين الوقود: يتم تخزين الوقود أولاً في خزان الوقود. يعتبر خزان الوقود نقطة البداية لنظام الوقود وهو المسؤول عن تخزين ما يكفي من الوقود ليستخدمه المحرك.

تشغيل مضخة الوقود: عند تشغيل المحرك تبدأ مضخة الوقود بالعمل تحت سيطرة وحدة التحكم الإلكترونية. وظيفة مضخة الوقود هي استخراج الوقود من خزان الوقود ونقله إلى فلتر الوقود عبر الأنبوب.

ترشيح الوقود: قبل دخول الوقود إلى المحرك، يجب تصفيته من خلال فلتر الوقود. يستطيع فلتر الوقود إزالة الشوائب والملوثات الموجودة في الوقود لضمان توفير الوقود النظيف للمحرك.

2. خلط الوقود وحقنه

توزيع الوقود: يتم تسليم الوقود النظيف بعد الفلتر بالتساوي وبشكل متساوي الضغط إلى كل حاقن من خلال أنبوب توزيع الوقود.

تشغيل الحاقن: حسب التعليمات الصادرة من وحدة التحكم الإلكترونية، يقوم الحاقن برش كمية مناسبة من الوقود في قناة السحب أو الأسطوانة الخاصة بكل أسطوانة عند ضغط مرتفع. وفي السيارات الحديثة، عادة ما يتم التحكم في هذه العملية إلكترونيًا لضمان دقة حقن الوقود.

تكوين الخليط: يمتزج الوقود المحقون مع الهواء الموجود في الأسطوانة لتكوين خليط قابل للاحتراق. تعتبر عملية الخلط هذه أمرًا بالغ الأهمية لأداء المحرك وانبعاثاته.

3. الاشتعال والاحتراق

نظام الإشعالالتشغيل: عند تكوين الخليط القابل للاحتراق، يقوم نظام الإشعال بتوليد شرارة كهربائية في الأسطوانة تحت سيطرة وحدة التحكم الإلكترونية لإشعال الخليط.

عملية الاحتراق: بعد إشعال الخليط يحترق بسرعة في الأسطوانة لينتج غاز احتراق عالي الحرارة والضغط. تقوم عملية الاحتراق هذه بدفع المكبس إلى الأسفل، وتحول الحركة الخطية للمكبس إلى حركة دورانية من خلال قضيب التوصيل والعمود المرفقي، وبالتالي دفع المحرك إلى العمل.

4. العادم وردود الفعل

انبعاثات العادم: يتم إخراج غاز العادم بعد الاحتراق من السيارة من خلال نظام العادم. يشتمل نظام العادم عادةً على مكونات مثل أنابيب العادم والمحولات الحفازة وكاتم الصوت، مما يساعد على تنقية غاز العادم وتقليل الضوضاء.

مراقبة النظام وردود الفعل: تراقب وحدة التحكم الإلكترونية الجوانب المختلفة للنظامنظام الوقودمن خلال أجهزة الاستشعار، بما في ذلك إمدادات الوقود، وتوقيت الإشعال، وتشغيل حاقن الوقود. واستناداً إلى نتائج المراقبة، ستقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتعديل استراتيجية التحكم للتأكد من أن المحرك يحقق الأداء الأمثل وكفاءة استهلاك الوقود في ظل ظروف القيادة المختلفة.