من أجل تسريع تخفيف اهتزاز الإطار والجسم وتحسين راحة القيادة (الراحة) للسيارة ، يتم تثبيت ممتصات الصدمات في نظام التعليق لمعظم السيارات.
تشتمل مجموعة الجسم الكاملة على الأقل على ما يلي: مصدات أمامية وخلفية ، وجناح ، وتنانير جانبية ، وواقيات جانبية.
في هذه المرحلة ، هناك العديد من المواقف في الآليات والمركبات الثقيلة في بلدي أثناء عملية القيادة.
عمود الإدارة هو نوع من أجهزة العمل للودر ، وهو جهاز يمكنه تعزيز نعومة اللودر بحيث يمكن لعجلة القيادة أن تدور بسرعات زاوية مختلفة.
يتم التعبير عن انحراف الاتجاه على النحو التالي: أثناء القيادة ، تشعر السيارة أن السيارة تنحرف تلقائيًا إلى جانب واحد ، ويجب إمساك عجلة القيادة بقوة للحفاظ على اتجاه القيادة المستقيم.
هذه هي الوظيفة الأساسية للقابض. قبل بدء تشغيل السيارة ، من الطبيعي أن تبدأ تشغيل المحرك أولاً. عندما تبدأ السيارة ، تتسارع السيارة تدريجياً من حالة الثبات التام.
